本田发动机异常升高仍是2月投诉热点

　　国家质检总局缺陷产品管理中心公布的2018年2月用户认为汽车产品可能存在缺陷的报告数据显示，2月份汽车投诉共有2779起，比1月份4769起下降了58.27%。然而此次投诉品牌比较集中，高居汽车投诉榜首的品牌依然为本田发动机。

　　逆天的机油异常升高何时了

　　在2月份汽车投诉中，本田发动机机油异常升高的投诉量高达 1970起，虽然较1月份的3728起下降了52.84%，但针对该问题的投诉仍然是本月投诉的主力军，占投诉总量的70.89%。与1月份数据相加，截止2月底缺陷管理中心收到关于本田发动机异常升高的投诉共计5698件，而在2月针对发动机问题的投诉中，本田发动机的投诉占本田投诉总量的97.92%，并且投诉的车型由CR-R，扩展到思域(CIVIC)、优威(UR-V)等车型。

　　虽然，东风本田就此问题先后做过多次用户和媒体的沟通，并出台了一些解决方案，但由投诉数据可以看出，其方案仍然不能够为广大用户所接受。目前国家质量监督检验检疫总局已经启动了针对此事件的调查，约谈了东风本田汽车有限公司。在“3.15国际消费者权益日”即将来临之际，我们和广大消费者一样：期待着东风本田能够尽快拿出相应有效的措施，以解决消费者最关切的问题。

　　抢眼的长安

　　在本次投诉数据中，中国质量新闻网发现另一个变化，即以往不多见的长安品牌以179起高居第二，可谓异军突起，投诉内容仍然聚焦于发动机：在179起投诉中有175起投诉是发动机问题，高达长安总投诉的97.77%。

　　同样，长安CS75 1.5T车型被曝机油无故增多，使全国众多车主“中弹”。问题曝出之后厂家并没有及时查找原因，而是着急否认。在事实无法掩盖的情况下，无奈于2月26日发布公告，称“正在积极采取措施”，并承诺在3月2日前向社会公布处理方案。

　　3月2日，长安汽车发布官方公告，宣布自当天起召回25万多辆搭载1.5TGDI发动机的CS75车型(2016年7月26日至2018年2月24日期间生产)，升级ECU软件和发动机冷却系统，并对该部分车型的发动机零部件实行终身免费质保。

　　投诉前三甲的老常客--上汽通用

　　在2月份的投诉中，上汽通用投诉数量虽然远不如本田，但也并不靠后，以91起的投诉量“夺得”汽车投诉榜第3名。自从国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台对外开放以来，上汽通用投诉排名始终靠前，希望企业能够正视消费者的投诉，积极响应国家号召，严把质量关，生产让消费者满意的产品。

　　除了以上投诉量较高的品牌，此次投诉还涉及一汽大众、Kia(起亚)、北京奔驰、长安福特、广汽菲亚特等品牌。其中，Kia(起亚)在此次投诉中也是格外引人注目，在45起的投诉中，发动机问题投诉占Kia(起亚)此次投诉的100%，Kia(起亚)的发动机是否也存在严重的规模性的质量问题，需要时间来揭开答案。