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2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。
崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。
阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢，并表示今后将会继续与中方密切合作，推动各领域交流合作进一步向前发展。
援马校车制造商中国郑州宇通客车股份有限公司代表出席了仪式，并介绍了校车的功能情况。（大河网）
消息一经新闻门户及微博转载即引起社会广泛关注。舆论将此消息同9天前发生的甘肃庆阳校车事故比照，21条生命逝去造成的伤痛尚未完全平复，捐赠马其顿校车犹如火上浇油，助燃负面舆指上蹿。网络言论语义分析显示，“反对”占压倒性优势，其中甚至有网民借古语“宁赠友邦，不予家奴”来讽今。
26日，新浪微博上有人发起投票“你对中国向马其顿援助校车怎么看？”截至27日15点，共有12622名网友参加投票，其中88%网友选择“反对！中国孩子情何以堪”；8%网友选择“淡定。就事论事，不必多作联想”；只有4%网友选择“赞成！应该从外交意义加以肯定”。多数持反对观点的网络言论质疑在此节骨眼上发布这条消息目的何在，更多言论直白地点明“无偿捐赠马其顿校车，请给一个对得起本国孩子的理由。”
校车援马消息曝出后，亦有为数偏少的言论在微博、论坛和贴吧等辩称，校车并非中国政府援助马其顿的，而是校车生产商宇通公司2009年中标马其顿公交车采购项目，赠送了这几辆校车做促销的。SN S媒体的传播效率和渠道并没有让这一小众声音湮没。微博等媒介的自净作用让对针小众反对声音的澄清行为更加高效和自发。有网民向宇通公司求证获知，本次援助马其顿校车是外交部捐赠，完全是政府行为。较为温和的观点认为，民众无法裁定政府外交行为对错得失，但政府在对外捐赠的时候应考虑时机和民众感受。
27日零点，腾讯和网易转载的这条新闻关闭了跟帖功能。虽然外交部官网事后删除了该新闻稿，但相关图文截图已传遍网络。（凯迪社区）
