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4月东风汽车连续大量召回 保时捷卡宴超10万辆被召回

2016-05-18 11:03:00    中国质量万里行        点击:

  斯巴鲁汽车(中国)召回部分进口力狮、傲虎和森林人汽车

  4月1日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月22日起,召回2015年09月11日~2015年10月20日期间生产的部分进口2016年款力狮汽车,2015年04月16日~2015年10月12日期间生产的部分进口2016年款傲虎汽车和2015年06月30日~2015年10月16日期间生产的部分进口2015年款森林人汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及78辆。

  本次召回车辆的涡轮增压发动机增压器进气歧管前端的塑料成型件,由于零部件制造商的生产管理不当,生产时使用了错误的材料,导致装有该增压器进气歧管的车辆在使用过程中,塑料成型件因耐油性能和耐热性能低于正常水平,可能发生龟裂,会造成车辆出现怠速不稳、动力输出低下的情况发生,严重时可能造成发动机熄火,存在安全隐患。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将免费为本次召回车辆进行检查,核对进气歧管的生产编号,为装有错误材料生产的塑料成型件的车辆,免费更换新的增压器进气歧管,以消除该缺陷。

  保时捷(中国)召回部分进口凯宴系列汽车

  4月5日,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年4月18日起,召回部分进口凯宴系列汽车,生产日期为2010年03月26日至2016年01月11日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及108910辆。

  本次召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱,踏板枢轴销可能会出现移位,致使踏板偏离工作轨迹;而继续使用车辆会导致踏板轴断裂松脱,同样也会导致踏板偏离工作轨迹。

  保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧,并确保其已经正确。在有必要的情况下,将为车辆安装一个新的卡簧。

  大众汽车(中国)召回部分进口途锐系列汽车

  4月5日,大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年4月18日起,召回部分进口途锐系列汽车,生产日期为2010年01月12日至2016年01月19日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及103569辆。

  本次召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱,踏板枢轴销可能会出现移位,致使踏板偏离工作轨迹,而继续使用车辆可能导致踏板轴断裂。在某些情况下,驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效的进行制动,甚至造成事故。

  大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧,并确保其已经正确。在有必要的情况下,将为车辆安装一个新的卡簧。

  捷豹路虎汽车贸易(上海)召回部分进口捷豹XJ和XF系列汽车

  4月8日,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年7月1日起,召回部分进口捷豹XJ和XF系列汽车,生产日期为2012年3月29日至2015年10月6日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及36145辆。

  因捷豹路虎工厂为了区分不同发动机配置的惰轮,因此在召回范围内车辆的发动机惰轮的防尘盖上做了喷漆处理,但是该措施可能会使连接件的夹紧力减少,使螺栓受力产生疲劳断裂。这会导致惰轮固定失效,从而使惰轮和发动机分离。消费者可能会注意到组合仪表上的蓄电池充电故障报警灯,空调故障,以及因冷却液泵失去动力从而导致的发动机过热故障提示。另外,消费者也可能会注意到组合仪表上有故障指示灯(MIL)显示,并伴随出现转向助力减小的情况,在某些情况下会增加车辆碰撞的风险。

  捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换防尘盖没有做过喷漆处理的惰轮总成并进行固定,以消除该缺陷。

  现代汽车(中国)召回部分进口起亚索兰托汽车

  4月8日,现代汽车(中国)投资有限公司上海分公司向国家质检总局备案了召回计划,将从2016年4月8日起,召回部分进口索兰托汽车,生产日期为2010年1月10日至2013年3月6日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及8549辆。

  本次召回范围内的车辆在使用低润滑性柴油(润滑性指数超标燃油)时,高压泵驱动部发生磨损导致共轨压力不足。行驶中发生该问题,会导致输出动力下降,同时警告灯亮,如继续行驶可能导致熄火,存在事故隐患。

  现代汽车(中国)投资有限公司上海分公司将为召回范围内的车辆按照维修程序免费更换新的高压泵,以消除该缺陷。

  斯巴鲁汽车(中国)召回部分进口傲虎汽车

  4月8日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月13日起,召回自2014年10月03日~2015年08月31日期间生产的部分进口斯巴鲁2015年款的傲虎汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及14,802辆。

  本次召回车辆的VDC(车辆动态控制系统)控制单元中,由于电子驻车的制动控制程序编程不当,车辆在停车时,开启电子驻车制动并熄火后,在一个特定的瞬间内再次启动车辆点火开关,电子驻车的制动马达会持续工作,因过热而发生损坏,导致电子驻车制动不能解除,车辆无法正常使用。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为本次召回车辆免费升级VDC控制单元的电子驻车制动控制程序,消除该缺陷,避免故障发生。

  丰田汽车(中国)召回部分进口雷克萨斯汽车

  4月14日,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月15日起,召回自2015年09月01日~2016年02月26日期间生产的部分进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及15322辆。

  本次召回车辆的制动执行器,由于特定供应商的制造原因,可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压,有可能影响车辆行驶稳定性,存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将对所有对象车辆制动执行器的产品序列号进行确认,对存在问题的制动执行器免费进行更换,以消除该缺陷。

  天津一汽丰田召回部分皇冠汽车

  4月18日,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年5月20日起,召回2009年12月1日至2010年12月20日期间生产的2009-2010年款皇冠 4.3L Royal Saloon VIP轿车,共计127辆。

  本次召回范围内车辆由于音频功放器内冷却开口部附近装配的扬声器驱动元件未设定保护电路,如果异物混入,可能导致该元件发生短路,造成音频功放器基板烧损。严重情况下,可能导致起火,存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将免费为所有对象车辆更换改善后的音频功放器,以消除安全隐患。

  东风汽车和郑州日产召回部分奇骏及NV200汽车

  4月18日,东风汽车有限公司和郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年8月10日起,召回以下部分车辆,共计266637辆。

  (一)东风汽车有限公司2013年9月2日至2015年10月22日期间生产的部分2014/2015款奇骏汽车,共计181958辆;

  (二)郑州日产汽车有限公司2010年4月26日至2015年10月26日期间生产的部分2010-2015款NV200汽车,共计84679辆。

  本次召回范围内部分车辆的后背门气动撑杆在特殊环境下长时间使用后,接头处可能会锈蚀。极端情况下,气动撑杆外筒锈蚀破损,可能导致气动撑杆脱出,存在安全隐患。东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换新的后背门气动撑杆,以消除安全隐患。

  广汽菲亚特克莱斯勒召回部分进口菲亚特汽车

  4月22日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于2016年4月25日起,召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2990辆。

  本次召回范围内的部分车辆,在特定情况下,会有水份进入ABS防抱死制动系统模块,可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障,导致增加驾驶风险。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封,使用双层热缩管密封线束,根据需要更换前大灯和仪表板线束,并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块,以消除该缺陷。

  武汉奥莱斯轮胎部分2014年生产的K速级轻型载重斜交轮胎

  4月29日,武汉奥莱斯轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年4月29日起,召回部分2014年2月至2014年10月期间生产的K速级轻型载重斜交轮胎(规格/型号:7.50-16LT-12PR 120/116K、7.00-16LT-12PR 115/110K,胎号为140201C/D至141015C/D),共计2685条。

  本次召回范围内的轻型载重斜交轮胎由于其速度级别应为E级(70Km/h),但是被错误标识为K级(110Km/h),当车辆超速行驶时,轮胎升温过高可能导致鼓包脱层现象,存在安全隐患。武汉奥莱斯轮胎有限公司将对召回范围内的所有轮胎免费更改标识,以消除安全隐患。

  东风汽车和日产(中国)召回部分国产和进口英菲尼迪汽车

  4月29日,东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年9月20日起,召回以下部分汽车,共计57648辆。

  (一)东风汽车有限公司2014年10月16日至2016年4月20日生产的部分2014~2015年款国产英菲尼迪Q50L汽车,共计25627辆;

  (二)东风汽车有限公司2014年12月27日至2016年4月20日生产的部分2014~2015年款国产英菲尼迪QX50汽车,共计11059辆。

  (三)日产(中国)投资有限公司2013年11月13日至2016年4月15日期间生产的部分2014~2015年款进口英菲尼迪QX60汽车,共计12373辆;

  (四)日产(中国)投资有限公司2014年2月6日至2016年4月20日期间生产的部分2014~2015年款进口英菲尼迪Q50汽车,共计8589辆。

  本次召回范围内车辆由于乘客分类系统控制单元内的程序问题,成人在入座副驾驶席时,可能被系统误判为儿童,导致报警灯点亮,在极个别情况下,可能被系统误判为空座。当车辆受到足以使气囊打开的碰撞时,副驾驶席气囊有时会出现不打开的情况,导致乘员受伤,存在安全隐患。东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司将对所有对象车辆免费更换改进型乘客分类系统控制单元,以消除安全隐患。

  神龙汽车扩大召回部分东风标致408及308S轿车

  4月29日,神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年5月16日起,召回2014年11月18日至2015年3月18日期间生产的部分东风标致408及308S轿车,共计24562辆。

  本次召回范围内的车辆,由于供应商制造原因,部分车辆三角臂前托架紧固螺栓质量不符合要求。在极端情况下,三角臂前托架紧固螺栓可能会断裂,存在安全隐患。神龙汽车有限公司已于2015年5月4日起,因相同缺陷对2014年2月22日至2014年11月20日生产的19481辆东风标致408轿车进行召回。因产品追溯原因,神龙汽车有限公司决定扩大召回范围,对受影响的轿车免费更换合格的三角臂前托架紧固螺栓,以消除安全隐患。

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