在今年的广州车展上，大众一款重量级全新SUV悄然而至，这就是曾经称霸国内中级SUV市场的Tiguan，也就是国产后的途观。此次大众依然采取了上一代的做法，先将进口大众的全新标准轴距版的Tiguan引入国内，随后在明年由上汽大众进行长轴距版途观的国产。
而此次，大众正式公布了进口Tiguan的预售价格27万至39.9万，虽然看似售价不低，但相信凭借全新的设计与更具科技色彩的配置，依然会让不少人蜂拥而至。
虽然进口Tiguan采用标准轴距的设计，但比较上一代Tiguan依然大了一圈，长宽高分别是4486/1893/1631，轴距为2681，这个轴距仅比现款加长途观短了3mm。
然而未来国产加长版全新途观将在这个尺寸上再次得到大幅度的提升，国产新一代途观的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，长度和轴距分别加长了226mm、110mm。车内仍然采用五座布局。动力方面，新车提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率调教三款动力可选，最大功率分别为110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS)，尾标分别对应280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。搭载1.4TSI发动机的车型还将保留手动挡车型，此外，三款动力车型均提供7速湿式DSG双离合变速箱可选。除此之外，新车还配备了一套4MOTION四驱系统。
今年上半年，途观的总销量为111761辆，相比2015年同期的131563辆，同比下降了15%。根据之前得到的消息，全新途观的登场所带来的比只是加长，更有可能的是加价，整体售价将高于现款车型，当然，新车型的尺寸更大，配置更先进丰富，售价略有提升消费者还是容易理解，毕竟别克昂科威也这么干过。
面对竞争格外激烈中级SUV市场，谁都会去想控制定价权，虽然5年前这个权利几乎落在途观的手里，但当下市场格局已经发生变化，身边不仅有翼虎、昂科威的强胜追击，后门还有像全新指南者等新兴崛起的车型也想贪食这个市场的份额，途观若想提升售价后持续增长销量还得下一定得功夫，比如将入门级的车型的配置得到全面提升，或者干脆加量不加价，重新塑造一款让其他竞品无法超越的SUV标杆级车型。
