银隆镁合金车身轻量化技术获评“具有引领作用”

　　9月15日，由中科合创(北京)科技成果评价中心组织，银隆新能源与福建坤孚有限公司共同研发的“12米镁合金公交车身骨架设计研发”项目科技成果评价会在珠海召开。经北京航空航天大学教授刘献栋、中国化工学会新材料专业委员会研究员金石、中国有色金属工业协会镁业分会教授常毅传等11位业内专家一致认定，项目成果具有创新性，对车辆轻量化技术的进步具有引领作用。

　　此次镁合金材料深加工及应用的自主技术研发，标志着银隆新能源解决了镁合金应用制约难题，打造国际领先的12米镁合金公交车车身技术，代表着世界绿色汽车工业新型材料的进步与跨越式发展。

　　实践成功：创新车身材质技术获充分肯定

　　减重是目前汽车工业面临的重大技术课题，发展节能减排绿色汽车工业的需求日益迫切，将加快国内汽车工业在新材料新技术上的突破。与铝合金等相比，镁合金具有比强度、减震性更高等优势，是汽车轻量化发展进程中极其重要的替代材料。

　　项目科技成果评价会现场

　　此次评审的“12米镁合金公交车身骨架设计”技术则充分发挥了镁合金质轻、密度低、比强度高、吸能性强、抗凹陷性能等特点，通过对镁合金挤压型材断面、车身结构和“柳接”连接方式的优化设计，克服镁合金弹性模量低的缺点，开发出一套综合性能优异的镁合金型材公交车车身系统，确保在弯曲、扭转、紧急制动、紧急转弯等工况下的静强度和模态等指标符合国家相关标准。

　　在鉴定会现场，专家组一致认为镁合金技术应用至珠海广通汽车有限公司12米公交样车上，有助于提升车身轻量化水平并增加新能源汽车的续航里程，对车辆轻量化技术的进步具有引领作用。

　　创新技术，助推中国绿色事业长远发展

　　从无到有、从理念到现实，从实践到与市场需求结合，实现产品核心卖点与价值，掌握世界领先钛酸锂技术的银隆新能源始终坚持在创新中谋求突破。从创新商业模式的提出，再到每一款产品的推广应用，银隆走出的每一步都印证着“与绿色同行”的决心。

　　银隆创新力作闪耀亮相

　　据了解，这台12 米公交车型的细化延伸开发，轻量化达50%以上，提高续航里程，增强整车操控性。对比钢结构车身，在满足原有客车基本性能的基础上实现总重量从2吨减轻到0.9吨，实现55%的减重空间、降低能耗45%以上;对比铝合金车身减重量约为 20%左右，进一步提升车身轻量化水平，提高能效比，增加新能源汽车的续航里程。

　　这意味着，通过汽车的轻量化就不仅可以达到节能、减排的目的，还可以提高汽车的综合性能。在能源和环境问题日渐突出和国家汽车百公里能耗及尾气排放标准日趋严格的今天，轻量化是汽车工业发展的必然趋势。

　　通过专注研发、市场开拓与产业化提升，银隆新能源企业坚持以科技创新和绿色发展为使命，依托世界领先的银隆钛技术，通过推进绿色技术创新，不断深化发展。

　　轻量化技术突破 银隆钛创新不止

　　在项目科技成果评价会之前，还举办了全球首辆12米镁合金公交车下线揭幕仪式，银隆新能源副总裁赖信华在揭幕致辞中表示：当前，汽车轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。车身材质的突破，汽车业内的各大企业也从未停止过尝试，从性能研究到材质开发、试制，目前已有多家公司试制镁合金车身。银隆新能源多年来一直坚持从创新中找市场突破口，此次与福建坤孚集团共同研发下线的全球首辆12米镁合金公交车，则是我们的又一次突破。

　　银隆新能源副总裁赖信华在揭幕仪式上致辞

　　银隆新能源股份有限公司简介

　　银隆新能源股份有限公司成立于2009年，总部位于珠海，公司自2009年产业化投资以来，致力于打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成、整车及智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。

　　公司自主研发的银隆钛系列电池产品，攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题，具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃~+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率等优良特性，受到了AES电网、INE、BOMBARDIER、Vestas、Ford、PROTERRA、Amberjac Projects、BAE SYSTEMS、国家电网、南方电网、中国中车、神华集团等全球知名战略合作伙伴的青睐，被广泛应用于新能源汽车、家庭、工业及军事储能等多个领域，具有广阔的市场前景和应用价值。

　　多年来，银隆新能源致力于钛酸锂电池能量密度的提升。通过专注研发与技术提升，公司研发的第四代高能量密度钛酸锂电池较第三代实现成本下降和能量密度的显著提高。2016年成功研发氢钛动力总成，有效地结合钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的双重优势，实现互补效应，为解决新能源汽车的续航里程问题提供了良好的对策。

　　截至目前，银隆新能源的产业基地(含正在规划建设中的)包括广东珠海银隆新能源产业园、河北武安银隆新能源、河北石家庄中博汽车产业园以及天津、成都、兰州、南京。同时，在全球建立了美国奥钛材料研究院、银隆新能源储能研究院、银隆新能源电池研究院、银隆新能源商用车研究院、银隆新能源乘用车研究院。

　　通过“零元供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式，目前公司生产的纯电动客车已于北京、包头、鞍山、齐齐哈尔、石家庄、邯郸、潜江、宜昌、咸宁、武汉、长沙、娄底、永州、贵州、广州、深圳、珠海、汕头、揭阳、湛江等全国40多个城市成功运营。

　　2014年复古“铛铛车”登录环北京天安门旅游观光线，荣膺2014年第22届北京APEC会议官方指定用车。2016年，双层12米纯电动客车荣膺第二届中美低碳峰会指定用车。2016年11月举行的中国国际航展上，银隆纯电动客车荣膺第十一届中国国际航展“特约新能源车”与“第八届中国国际航空航天高峰论坛”接待用车。

　　公司或公司产品先后荣获“全国质量信得过产品”、“广东省高新技术产品”、欧洲布鲁塞尔世界客车博览会“世界客车博览会大奖”、中国商用车界年度盛典“年度纯电动车奖”。2015与2016年，银隆新能源两度入选全球新能源企业500强，2016年银隆钛技术荣获联合国工业发展组织授予的“全球可再生能源领域最具投资价值的领先技术蓝天奖”。2016年12月，“纳米钛酸锂动力电池技术”获“国际领先”认定。