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315汽车消费乱象(一):在4S店买了改装车

2015-03-03 10:53:07    中国质量万里行    记者 刘回春    点击:

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  “汽车厂家、经销商、4S店私自改装汽车后,没经国家CCC强制认证即上市销售的问题,成为行业内潜规则。”

  “现在4S店卖这样的车很多,南方很普遍,北方也有。”

  315国际消费者权益日前夕,一位业内人士向《中国质量万里行》记者反映,在中国质量万里行网上投诉平台查询发现,不论是进口、合资车还是国产车,都不同程度存在改装行为,投诉较多。

  在随后《中国质量万里行》记者的调查采访中发现,消费者在不知情的情况下,买到改装车,事故车,以及4S店把二手车当新车卖给消费者的情况时有发生。私自改装现象表现出“低配”改“高配”、配件质量低劣、未经国家CCC强制认证、生产厂家许可、消费者购车前并不知情等特点,更有甚的是,一些4S店将一些事故车、二手车经过改装后当做新车销售,不仅严重侵犯消费者权益,而且给汽车安全造成极大隐患。

  事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

  影响用车安全的事故车车体结构发生形变,也就是人们常说的“车架子”发生变化。比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复,即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着车主的用车安全。

  除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着车主的用车安全。比如:一些发生或自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。

  一位购买了改装车的车主在接受《中国质量万里行》记者采访时无奈的表示,“4S店私自改装汽车销售,已经不是潜规则了,反映被改装问题时,4S店明确说明经生产厂家许可,简直就是公开改装,明目张胆了。”

  一家生产厂的400客服电话在《中国质量万里行》记者匿名咨询时答复:“4S店是在厂家指引下由低版本向高版本改装,各地改装情况并不相同,具体情况及所使用的配件需要向当地4S店咨询,并且明确表示不需要国家CCC强制认证。”

  《中国质量万里行》相关汽车厂家、经销商、4S店未经国家CCC强制认证私自改装汽车,数据征集还在进行中,如果您遇到其中同样的问题,请把您的具体情况发送到我们的邮箱:tousu@315online.com,或直接登录中国质量万里行官网(www.315online.com/tousu)进行投诉,我们会及时给予回复,同时进行新闻报道并会将数据向相关部门提供。

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