在汽车发展历史的长河中，梅赛德斯-奔驰作为汽车发明者已经经历了130个年头，并一直引领汽车行业的发展，众多汽车技术也由梅赛德斯-奔驰所发明并率先使用。今天，我要为大家介绍的是“四轮驱动汽车”的发展历史，这个其实也是梅赛德斯-奔驰四驱车的发展历史。
梅赛德斯-奔驰所引领的四驱车的发展早在1903年，保罗·戴姆勒就为设计四轮驱动汽车奠定了基础。保罗·戴姆勒是公司创始人戈特利布·戴姆勒的儿子，当时在奥地利戴姆勒汽车公司(位于维也纳新城)担任工程总监。
1904～1905年，戴姆勒汽车公司建造了一辆四轮驱动军用牵引车。随后，戴姆勒汽车公司开发了一些四轮驱动牵引车和装甲汽车。然而，直到第一次世界大战的时候，汽车才最终取代了军方的马拉车。后来，四轮驱动汽车越来越多地应用于建筑工地或扫雪作业。为了能够从这种发展成果中获益，奔驰公司在加格瑙开发了四轮驱动商用车。
世界上第一辆四驱乘用车：“Dernburg Wagon”1907年，德意志帝国殖民部向戴姆勒汽车公司(DMG)订购了一辆用于特殊使命的汽车。该车由保罗?戴姆勒设计，并以当时德意志帝国殖民部部长Bernhard Dernburg (1865-1937)的名字命名。这辆汽车用于当时德意志帝国在西南非洲的殖民地，该车必须具有卓越的越野性能以适应当地恶劣的路况。
为了提高操控性，“Dernburg Wagen”登伯格装配了全时四轮驱动以及四轮转向系统，并且为所有的动力传输部件都安装了细粒流沙防护罩以适应当地的气候。这辆汽车成为了Bernhard Dernburg在德意志帝国西南非洲殖民地的公务车。
作为梅赛德斯-奔驰的第一款四轮驱动汽车，由戴姆勒汽车公司的柏林-马林菲尔德工厂制造。
“Dernburg Wagon”采用了六座旅行车的车身设计，长度为4.9米，高度(含车顶)为2.7米，轮距为1.42米，整备质量为3.6吨左右。“Dernburg Wagon”的爬坡能力达到了25度。
总结：以上是对四轮驱动汽车发展历史及BBA三大豪华品牌四驱车的简介，供大家了解，到这个级别，也无好坏差别，购车时只需要根据用途看是否适合及个人对品牌的喜好而已。
