目前，国内豪华中大型轿车市场基本常年由宝马5系+奥迪A6L+奔驰E级组成的德系三强统领着，虽然内部竞争不断，不过这种微妙的三角关系短期内也很难有其他竞争对手打进来。事实上，众多二线豪华品牌对德系三强在豪华中大型轿车市场统领地位的冲击从未间断过，不过即便是自降身价、曲线救国却也依旧无法撼动其市场的统治地位。
●沃尔沃S90是继任者，那么前任是谁？
如果没有S90的出现，或许我们都不会想起沃尔沃还有中大型轿车产品。不过沃尔沃S90毕竟是换代车型，而其前任车型便是在过去10多年间作为沃尔沃旗舰车型的S80和S80L。虽然加长引入国内已有很长时间，不过长安沃尔沃S80/S80L在国内的销量始终没有大的起色，2014年和2015年在国内的销量分别为4385和2975台，与德系三强万级的年销量相比确实没有太多存在感。
从产品本身而言，沃尔沃S90基本不会让人失望，造型设计能够让人领略到沃尔沃对于豪华的独特理解，而作为杀手锏的安全配置以及双涡轮增压发动机也同样延续了沃尔沃家族的产品基因。至于车身尺寸方面，沃尔沃S90未来国产后轴距的加长相信也能够弥补目前标轴版车型与竞争对手的差异。如果说有什么能够限制沃尔沃S90的因素，那么就应该是国产化车型都要面对的价格因素。
●预售57-72万元太贵？别急，这只是开始
此前，沃尔沃官方公布了S90的预售价格区间为57-72万元。看到这样的价格区间相信大家第一反应都是觉得很贵。要知道，奥迪A6L、奔驰E级长轴、宝马5系Li的指导价格区间也都在39.8-79.8万元之间，如此的预售价沃尔沃不是在开玩笑？当然，这里要说明的是，此次成都车展要上市的两款车型为标准轴距进口版，并且限量销售390台，而真正的国产加长车型预计将于11月正式上市，届时公布的售价才是决定这款旗舰车型未来的关键。
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