锦湖轮胎天津工厂涉嫌违规使用大量“返炼胶”生产轮胎事件被曝光后，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮3月21日在央视《消费主张》栏目向广大消费者道歉，并宣布召回所有违规产品。截至目前，锦湖轮胎尚未公布具体的召回细则。

　　国内轮胎召回之前属于空白地带，无先例可循，一些专家担忧道歉仅是一个姿态，召回会遥遥无期。因此，锦湖轮胎将如何实施召回？何时召回？召回的轮胎是什么批次？使用过问题批次的轮胎但自行更换的车主怎么办？……上述种种问题成为各界关注的焦点。

　　锦湖方面

　　“正在研究制订召回细则”

　　锦湖轮胎被央视曝光后，锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了内部调查。经调查发现，被报道的工段确实存在不按照公司内部标准进行生产的情况。

　　锦湖轮胎相关负责人表示，目前公司正与一些整车生产企业研究制定召回细则，召回具体涉及哪些批次以及采取什么样的方式召回，都要待细则出来，上报国家质检总局获得许可后才能实施。

　　锦湖该负责人表示，召回具体是指修复还是更换，还需要相关技术部门与国家有关部门共同研究决定。

　　锦湖轮胎官网显示，锦湖轮胎在国内主要有三大生产基地，分布在天津、南京和长春，这三大基地的年产量达到了3000万条。配套厂商为北京现代、上海通用、一汽大众、东风标致、长城等国内多家车企，配套车型大概有35款。其中，包括北京现代8款车型中7款车型，上海通用旗下别克凯越、雪佛兰科鲁兹、景程等5款，而且别克凯越的不同车型几乎全部配备锦湖轮胎。长城汽车的精灵、哈弗，奇瑞汽车的风云和A3也使用锦湖轮胎。

　　整车企业

　　“每天都在跟锦湖开会”

　　一汽大众公司相关负责人表示，“我们现在每天都在跟锦湖那边的相关小组开会，也不断接到车主关于轮胎问题的咨询。我们目前只有督促锦湖尽快敲定召回的细节，以及推动对天津以外的南京、长春两个工厂的轮胎进行回应。现在我们生产线上的车型在逐步减少锦湖轮胎的使用比例，完全停用不太现实。”

　　据悉，一汽大众全系产品有15％使用锦湖配套轮胎，是南京和长春工厂供货。锦湖被曝光后，一汽大众调集了专家和技术团队到其南京工厂调查。“如果抽查结果发现南京工厂也有相应的问题，我相信整车厂商不会再继续跟锦湖合作。”该负责人称。

　　一汽大众负责人还告诉记者如何辨别锦湖轮胎的产地：在胎壁上会有DOT的字样，字样后面紧随的代码即为生产地厂家的代码，以锦湖轮胎为例，4T(南京)、CO(天津)、FE(长春)。

　　轮胎企业

　　“轮胎企业产能集体紧张”

　　一个美国轮胎品牌的负责人透露，这几天已经有整车厂商找他们洽谈追加订单等合作。但该负责人表示，除了原来配套的车型有可能调动产能增加生产外，从没配套过的车型现在开始谈合作需要很长的周期，短期的车辆供应会受影响。

　　“一个全新的配套合作，整车企业先要对轮胎品牌有一个认证，再对相关规格的轮胎型号进行认证，这个周期要两年多时间。”据介绍，一般而言，一款车型都有采用两个甚至3个轮胎品牌不同规格的轮胎作配套。比如，捷达如果停止使用锦湖，那么可以通过加大备用品牌韩泰来保证正常生产。

　　一个日本品牌的轮胎企业负责人告诉本报记者，“轮胎企业目前产能都比较紧张，我们的工厂在杭州，春节后出现了用工荒，自己原本的配套项目还没顾得上。产能的问题可能使得整车厂商目前不那么容易找到其他品牌的配套轮胎。”