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2019广州车展:新大众的第一堂公开课

2019-11-25    中国质量万里行        点击:

  王从军

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  在2019广州车展大众汽车的展台上,有这样一行字“迎接新大众”,这体现了企业的新战略,更是展览主题。从企业自身到消费者,都要开始迎接一个不同以往的大众汽车。这一届车展,成为了新大众的第一堂公开课。

  “迎接新大众”的含义,主要体现在战略和产品方面,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士说:“新大众”将带来这个品牌的新面貌、新产品、新目标。如今,中国市场有近五分之一的汽车来自于大众汽车集团,创近五年来新高。这一成功的背后,是我们不懈努力和坚守战略方向的结果。我们的两大战略支柱愈见成效,为我们平添动力:首先,以SUV为重点,我们不断优化各品牌的产品组合,其次,我们不断强化电动出行战略。到今年年底,我们的SUV产品组合将达到26款,预计销量同比增长超过60%。包括捷达和思皓新品牌在内,集团旗下现有品牌表现强劲。其中,大众汽车品牌位列中国SUV车型销量第一名。与此同时,未来几年,我们预计在新能源汽车领域的投入将超过燃油车。中国是全球电动出行的核心驱动力量,我们奋力跻身前沿,致力于引领这一重要变革。我们刚刚公布了企业发展历程中的又一里程碑:累计在华汽车交付量超过4200万辆,仅2019年就已向中国客户交付334万辆汽车,市场份额已提升至19.5%。此外,集团还通过提高在电动出行领域的投资,进一步展示其可持续移动出行愿景。2020年,大众汽车集团(中国)计划与合作伙伴共同投资超过40亿欧元,彰显对中国市场的承诺。其中,针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右。到2019年年底,大众汽车集团(中国)将推出14款全新的新能源汽车。此外,集团还将于明年开启全面的新能源产品攻势。2020年,基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中,上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后,已于近期开始试生产。2020年10月,安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产,综合年产能将达到60万辆。总体而言,大众汽车集团(中国)将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车,实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。

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  冯思翰博士说:随着市场的不确定因素持续存在,我们预计市场整体水平将出现连续第二次下滑。预计2020年,整体市场状况与今年相差无几。尽管挑战重重,大众汽车集团(中国)仍有望以稳健的表现,取得超越市场整体水平的成绩。随着汽车交付量上涨,我们的市场份额进一步增加,最迟到2050年,我们将实现在全球的全面碳中和。当然,这一目标不仅在全球,更要在中国实现。为实现这一脱碳目标,接下来这些行动至关重要:绿色能源供应,积极的脱碳举措,以及气候保护项目。我们的脱碳行动绝非纸上谈兵,2020年将在中国实施的“脱碳指数”评价体系,将使我们的工作进度透明化。可持续发展是推动大众汽车集团(中国)战略实施的核心驱动力。在中国乃至全球范围内,大众汽车集团都致力于成为一家更具可持续性的汽车制造商,并力争到2050年实现完全碳中和。为助力这一目标的实现,大众汽车集团(中国)秉持“goTOzero”战略。该战略包括减少产品生产过程中的能源消耗,以及到2025年新能源汽车产品占整体产品组合至少35%的目标。

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  在大众汽车的媒体沟通会上,集团所属十几个品牌以“家宴”的方式出场,但并未像以前那样逐一豪华登台亮相,而是选择了奥迪、保时捷、研发、销售等作为重点,以“跨界”主持人问答的方式做专题介绍。同样在展台上,也重点选择了3款新车出场,它们是:上汽大众Viloran、大众进口汽车途锐PHEV和一汽-大众TACQUA探影。

  结合这些车型,冯思翰博士说:“我们将持续推进我们的产品攻势,致力于在中国的各个相关细分市场,都成为消费者的首选品牌。这意味着,我们将以总共推出的5款新车型,为2019年划上句号,包括已经上市的Polo Plus、速腾、T-Cross途铠和途昂X。2020年,另外还将有6款新车型到店,其中至少5款是我们产品阵容中的全新成员。”

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  作为全新插电式混合动力家族的旗舰车型,厂家代表介绍了途锐PHEV的相关数据。凭借与燃油版近乎相同的长距离续航能力,以及适合城市出行的零排放电动续航能力,途锐PHEV成为旗舰家族中的潜力选手,并将于2020年正式登陆中国市场。这款车延续第三代途锐车型的全新设计语言,同时,镶嵌于格栅处及车侧翼子板等地的专属PHEV标识,更彰显出其夺目的新能源先锋身份。动力方面,先进的混合动力系统保留原汁原味德系驾乘质感的同时,更带来更加绿色、高效、灵活的出行方式。车辆搭载2.0升TSI发动机及功率为95千瓦的驱动电机,综合最大功率高达367马力,峰值扭矩为700牛·米,百公里加速仅需6.6秒。此外,容量为17.9千瓦时的电池则能够确保车辆的纯电动续航里程达58公里。

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  关于上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran,厂家提供的数据包括:Viloran拥有同级领先的超大车身尺寸,车身长度超5.3米,距约3.18米,车宽近2米,届时它也将成为大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。新车还采用2-2-3的座舱布局形式,并拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及皇家殿堂级丹拿音响,关怀每位乘客的优雅风范。Viloran集空间、舒享、尊贵、行政于一身,重新定义了豪华商务的典范。作为上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型,Viloran以全新设计语言,呈现出兼具现代美学的流线设计造型与豪华商务氛围。Viloran的前脸设计采用大众家族化语言,极富视觉冲击力。大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体,营造出大气与尊贵感。横向式下格栅造型动感流线,两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸,延展了整车的视觉宽度。Viloran车身长度超5.3米,流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面,俯冲的姿态蕴含蓄势待发的动感魅力。动感上扬的腰线将双侧智能滑门的车门把手包裹其中,凸显出肌肉感。车顶的线条优雅地贯穿全车,营造出动感的姿态。20吋超大豪华轮毂采用多辐条设计彰显出尊贵身份与动态魅力。

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  据悉,Viloran将于2020年上半年上市。Viloran的加入不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场,也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整,它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验,并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。

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