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网友质疑同悦“主动服务”出招防锈得不到回应

2011-11-25 15:16:59    中国质量万里行        点击:

    江淮曾在内部发下一份《关于同悦、和畅车市场主动服务的通知》,早在11月10日被网友放在汽车之家论坛上。有网友向我们反映,他们已通过一些渠道确认过此份文件的真实性。很多网友积极地看待该《通知》。认为江淮的“主动服务”确实在解决生锈汽车的问题,但也有网友认为该文件治标不治本。网友Demon向中国质量万里行投诉部工作认员反映,这种“主动措施”只是对新车和边梁里面为生锈的车进行预防,对边梁里面已经生锈,但还未锈穿的车没有改善措施。另外,对锈穿切割的车如何保证焊接处不再二次生锈也没有提。 对10年10月17日之前的同悦还有没有延保措施,也没有交待。

    的确,一份非公开的《通知》不能解决所有车主的问题,但它的确为部分车主起到防范作用。但对2010年前(含2010年)购车,且已发生锈蚀问题的车主没有任何有效解决方法。关键是很多车主认为虽然外表看不出来,但担心内部已经锈蚀严重。厂家没有出台任何检测办法,也没有任何相关政策。

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    关于检测方法问题,热心网友Demon给江淮总经理发了一封邮件,告之如何检测锈蚀,如何解决。但邮件发出半个月,没有得到任何回应。这使得网友很失望。

    Demon说:“我的车虽然在上述位置外表没有发现明显锈迹,但是前天用强光手电检查边梁内侧,确实发现了少量的锈迹!还有,就是我在论坛里也发过图片,车门锁位置,和发动机舱也有生锈的地方!”

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     当我问及,从何得知江淮总经理邮箱时,对方告之,此为江淮官网公布邮件地址。我们不知江淮总经理是否亲自看到此封邮件,但相信江淮公司员工可以看到此封邮件。

    从邮件内容来看,网友建议办法有一定可行性。但从江淮公司角度出发,是否可行,还不得而知。

    其实网友在乎的不是如何检测,而在于是否检测,出否出台可靠的解决办法。而不是发现一例,解决一例。网友更希望,江淮可以发出召回公告。他们可以原谅生产工艺的不成熟,但不能原谅企业的不负责的态度。网友Demon说,希望江淮出台合理解决方案,也希望江淮未来发展得越来越好。

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