令人欣慰的是，一直被冠以质量差帽子的自主品牌轿车，有点崭露头角的气势。在过去的2009年，自主品牌不仅用销量证明了自己。2010年，希望重新开局的一年，自主品牌能够取得更大的突破，并在突破中拥有挺进世界汽车工业竞争的实力。
上周，中国汽车技术研究中心发布最新数据，C-NCAP运行四年累计对88个新上市车型的安全碰撞结果显示，各类车型的平均得分正在逐年提高，获得5星及以上的车型比例从2006年(12个车型)的8.3%、2007年(25个车型)的36%、2008年 (28个车型)的46%，提高至2009年的52.2%。特别明显的是，2009年评价的6款小型乘用车成绩突出，不管是自主品牌还是合资品牌车型，评价得分及星级均比往年有较大提高。