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新昂克赛拉搭载 “GVC加速度矢量控制技术”

2017-04-07 10:45:55    中国质量万里行        点击:

  当对手还未明白什么是“驾驶乐趣”时,马自达品牌已经至臻化境,并且即将登峰造极!其秘籍就是即将在新Mazda3Axela昂克赛拉(以下称新昂克赛拉)身上搭载的“G-VectoringControl加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)。这一世界首创的“黑科技”将让所有用户都能感受到真正的“人马一体”,全面提升“车随意动”

  的驾驶乐趣和乘坐舒适性。

  驾乘升级全面创新的GVC系统以马自达“人本理念”的研发哲学为出发点,力求达到真正适合人体工学的车辆形态,进而为更多用户提供“顺滑流畅的G(加速度)衔接”的畅快驾驶体验和更舒适的乘坐感受。

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  在马自达工程师们看来,“人马一体”驾乘愉悦的关键就是合理控制轮胎负重。其中奥秘在于:

  要想使车辆呈现最完美的行驶状态,归根结底要依靠直接接触于地面的轮胎来实现。轮胎因垂直方向的负重而更高效地转动,因此为了追求极致的驾驶体验,实现高速高效的行驶,“合理控制轮胎负重”就成了GVC系统的设计初衷和原点。

  所以,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的加速度(G),优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态。目前,GVC技术属世界首创。

  车随意动乐享其程GVC系统的诞生,将带给驾驶者前所未有的驾驶乐趣和自信。尤其是对于女性车主来讲,这一系统的出现,将带给她们强烈的安心感。

  只有车随意动的行驶,驾驶者才会有信心。但是由于受到路面高低不平等外部因素影响时,车辆就容易与预想中的行驶轨迹发生偏差,此时驾驶者就会进行方向盘微调操作。针对这种情况,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答性能,明显减少了方向盘微调操作的量和频次。因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶,大大增强人车一体感,提高驾驶的自信。

  同时,GVC系统也有效提高了车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。

  2017年2月14日,长安马自达新昂克赛拉已在全国正式上市。广大车友可亲身体验这一“逼格满满”的黑科技,享受真正的“人马一体”驾乘乐趣!

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