通州发展定位：环渤海的区域服务中心、文化产业基地和滨水宜居新城———
●丰富通州多元业态
随着京城房地产的不断升温，作为北京重要卫星城的通州地产也应势上涨。尤其是CBD的东扩和中央电视台新址带来的传媒产业整体东迁，更是让通州成为了大部分CBD白领的栖居首选。目前通州的住宅价格较之去年已经上涨50%以上，在这样的大形势下，众开发商开始将目光逐渐投向大型建筑综合体的开发。
近日记者获悉，由顺华集团开发的世纪星城·长城国际（即世纪星城二期项目）已于2006年3月开工建设，预计2007年底竣工并在奥运前交付使用。长城国际以高80米，长388米，建筑面积18万平方米的规模，成为亚洲单体建筑规模最大、楼面最长的建筑。
“长城国际的建设设想是基于对通州地区的需求考量和发展预期。顺华集团负责人介绍，长城国际定位于宜商宜居的智能化商务空间，可以自由组合，既可以用于居住，也可以用于办公。同时应用了许多高科技工艺材料，如LOW-E中空玻璃、数字智能化系统、外墙外保温等技术，其中很多技术是只应用于五星级大酒店和大型公建中。
“这是因为，长城国际的主要客户群体是在朝阳区和CBD商圈的年轻白领一族，特别是文化产业创意群里的白领。该负责人说，通州地区的主力客群正与CBD紧密连接，长城国际要做通州的地标，就要为客户量身打造满足客户需求的，具有丰富业态的建筑产品。
●商业开发助力区域发展
一个区域经济能否迅速发展，与该区域有无商业密切相关。完善的商业配套，可以快速拉动该区域的经济。世纪星城二期长城国际和三期项目拥有4万平方米、长度各有500至600米的3条特色商业街，世纪星城四期是一个总规模达到25万平方米以上的区域型大型综合购物中心，被专家形容为不久即至的财富宝藏。专家进一步分析，这些商业开业后每天人流量将达到5万多人次，年营业额将超过20多亿元人民币。
通州政府有关人士明确指出，通州未来的商业中心在运河，而眼前通州商业发展的首要任务是打造以世纪星城大型综合购物中心为核心、以南北大街为重点的京东商圈。因为在以世纪星城———长城国际为中心的3公里半径内已建住宅项目126个，总建筑面积达2030万平方米，按220人/平方米计算，共有近45万居住人口，在半径5公里内有64万人口，在半径10公里内就有300万人口。
●环渤海经济圈点亮通州
环渤海经济圈的确立带动了通州。据了解，目前北京与环渤海经济圈几个主要城市的联系，都从通州通过。比如京津塘、京沈、京哈高速公路、京秦铁路从通州境内穿越，在通州区域内还要建首都国际机场3号航站楼和迎宾大道，要建第二、第三条京津塘高速公路，将北京与天津快速贯通的M6、S6号线城际列车正在建设中，北京东站也将移到通州来，经济建设的形势把通州推到一个历史发展的风口浪尖上。因此，新近出台的《通州新城规划》提出，通州要建设面向环渤海的区域服务中心、文化产业基地和滨水宜居新城。
在北京市“十一五城市建设发展规划中，通州作为重点建设的三大新城之一，将承担北京承接中心城区产业和市区人口转移的重要任务。按照北京市对通州区空间结构的规划要求和通州2006年至2020年商业规划思路，通州区将在未来5年内启动5大城市功能区建设，通州新城将着力发展商务、会展、行政及城区人口功能的现代化新城区和综合服务中心。而长城国际项目是《通州新城规划》确定的“通州西部门户应形成与CBD功能互补的教育产业园、商务园和高档住宅区的空间结构的一个重点和正在实施落地的京东商圈核心项目。
●地标项目挑战新区域
虽然通州的发展潜力有目共睹，但在现阶段，在通州地区开发超大规模的建筑综合体仍然存在着很大难度。
“通州目前还属于欠发展地区，在这个地方开发地产项目，将会是一个非常大的挑战，因为如果市场不接受怎么办？长城国际负责人提出了担忧，但是仍然表示，顺华集团将在长城国际这个项目中贯彻集团“用建设城市的理念建设世纪星城的理念。“长城国际的规模决定了它不能成为一个建筑垃圾，不然开发企业将成为区域乃至城市的罪人。我们希望长城国际建成之后能够成为一个独具特色、融合高度建筑文化和美学价值的地标建筑，从而起到拉动区域经济建设与城市发展的作用。
基于这种定位，长城国际在规划建设过程中遇到了很多技术难度。比如为了做出富有文化特色的整体与细节，长城国际的建筑包括130根现代柱、两个高28米的凯旋门式大拱门和11个200多平方米可供业主休闲互动交流的采光中庭。仅130根50~60米高的现代柱，就要以千万元为单位。“不过无论从企业自身的发展还是从区域发展来说，做好一个这样的建筑都是值得的。”该负责人说。